Türkiye sivil havacılığının bir dönem en güçlü markalarından biri olan Onur Air için mahkemeden iflas kararı çıktı. 1992 yılında kurulan ve yaklaşık 90 milyon yolcuya hizmet veren ÅŸirketin sonu, pandemiyle birlikte derinleÅŸen ekonomik krizle geldi.
İstanbul 3. Asliye Ticaret Mahkemesi’nde görülen davada alınan kararla Onur Air’in iflası resmen tescillendi. Kararın ardından ÅŸirketin mali kayıtları, varlıkları ve son beÅŸ yıldaki tüm satış iÅŸlemleri detaylı ÅŸekilde incelenecek.
Bir dönem filosunda 30’a yakın uçağı bulunan ve Avrupa’dan OrtadoÄŸu’ya uzanan geniÅŸ bir uçuÅŸ ağına sahip olan Onur Air, özellikle uygun fiyat politikasıyla milyonlarca yolcunun tercihi olmuÅŸtu. Ancak pandemi süreci, artan yakıt maliyetleri ve döviz baskısı, ÅŸirketin faaliyetlerini durma noktasına getirdi.
Sivil Havacılık Genel MüdürlüÄŸü (SHGM) tarafından uçuÅŸ lisansı askıya alınan ÅŸirket, 2022 yılında tüm operasyonlarını durdurmuÅŸtu. Mahkeme kararıyla birlikte Onur Air’in markası, varlıkları ve olası alacaklıları için tasfiye süreci de resmen baÅŸlamış oldu.
Havacılık uzmanları, Onur Air’in iflasını “bir dönemin sona ermesi” olarak nitelendiriyor. Uzmanlara göre bu durum, Türkiye’de özel havayolu sektörünün karşılaÅŸtığı zorlukların ve rekabetin ne kadar sert olduÄŸunun da bir göstergesi.